从外观上看，燃气轮机余热锅炉主要由进口烟道、锅体、锅筒（汽包）、烟囱等部分组成。锅炉本体则采用模块化设计结构，便于运输和安装。以下是其主要结构特点：

 

‌  模块化设计‌：锅炉由多个模块组成，每个模块包含数十根管子组成的蛇形管组件。模块两端设有上联箱与下联箱，作为锅炉的受热部件。这种设计不仅提高了锅炉的灵活性，还便于维护和更换部件。

 

 

‌  高效换热元件‌：为了更好地传递热量，锅炉的管道外表焊有鳍片（也称肋片），以增大管道的传热面积。这些鳍片可以是H型翅片管、螺旋翅片管、螺旋开齿翅片管等多种类型，以满足不同工况下的换热需求。

 

 ‌ 完善的循环系统‌：锅炉内部设有上升管、下降管等部件，构成了一个完整的水循环系统。通过自然循环或强制循环的方式，水在锅炉内被加热成蒸汽并输送到蒸汽涡轮机中做功。

 

‌  多功能模块‌：除了基本的蒸发器、省煤器和过热器外，一些锅炉系统还配备了再热器模块。如果发电系统采用再热循环，则再热器用于将涡轮机排出的部分蒸汽重新加热，以提高整个系统的热效率。

 

  燃气轮机余热锅炉通过高效回收燃气轮机排出的高温废气中的热能，并将其转化为蒸汽用于发电或其他用途，实现了能源的充分利用。其独特的模块化设计和高效的换热元件使得该设备在多个行业中得到了广泛应用。

 

 

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